2024-10-01
1. Aşınma ve yıpranma:
Zamanla, yatağın yüzeyi önemli miktarda aşınma ve yıpranma yaşayabilir. Bu genellikle yetersiz yağlama veya yüksek sıcaklıklara maruz kalma neden olur.
2. Aşırı Titreşim:
Aşırı motor titreşimi, otomotiv motor rulmanlarının arızalanmasına da yol açabilir. Çok fazla titreşim, yatağın gevşemesine neden olabilir ve bu da hareketli parçalara zarar verebilir.
3. Yabancı maddeler:
Toz, çakıl veya diğer kirleticiler gibi yabancı malzeme, yatağın yüzeyinde toplanabilir ve çiziklere veya puanlara neden olabilir. Bu, yatağın performansını önemli ölçüde etkileyebilir ve başarısızlığına yol açabilir.
4. Kurulum hataları:
Yatak doğru şekilde monte edilmezse veya boşluklar yanlışsa, yatağın erken arızasına yol açabilir.
1. Düzenli bakım:
Motoru ve bileşenlerini iyi durumda tutmak için düzenli bakım gereklidir. Bu, otomotiv motor rulmanlarının uygun yağlanması, temizlenmesi ve düzenli olarak incelenmesini içerir.
2. Uygun kurulum:
Yatakları doğru ve üreticinin özelliklerine göre kurmak çok önemlidir. Bu, uygun boşluk ve tork ayarlarını içerir.
3. Doğru yağlama:
Doğru yağlayıcı tipinin kullanılması ve rulmanın yeterince yağlanmasını sağlamak motor taşıma arızasını önlemek için gereklidir.
4. Motor titreşimini azaltın:
Motor titreşiminin azaltılması, otomotiv motor rulmanlarının erken arızasının önlenmesine yardımcı olabilir. Bu, motor krank milinin dengelenmesi veya titreşim damperleri kullanılarak elde edilebilir.
Otomotiv motor yatakları motorun performansında kritik bir rol oynar. Bu nedenle, bu rulmanların motorda önemli hasarları önlemeye yol açmasına neden olabilecek faktörleri anlamak çok önemlidir. Doğru bakım, kurulum, yağlama ve motor titreşiminin azaltılması, otomotiv motor rulmanlarının daha uzun süre dayanmasını sağlamak için yardımcı olabilir.
1. Darvish, K. ve Abbasian, M. (2015). Yağ viskozitesinin gözenekli yatakların yorgunluk ömrü üzerindeki etkisinin analiz edilmesi. Triboloji Dergisi, 137 (4), s. 041101.
2. Fang, W., Li, F. ve Li, Z. (2016). Yatak yüzeyinde biriken grafit filmin sürtünme ve anti -gişe önleyici özellikleri üzerine bir çalışma. Triboloji İşlemleri, 59 (1), s.179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. ve Wan, Y. (2014). Mil taşıyan ön yükün yüksek hızlı bir öğütme sisteminin stabilitesi üzerindeki etkisi. Mekanik Bilim ve Teknoloji Dergisi, 28 (11), s.4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. ve Wen, S. (2015). Sıkıştırılabilir gaz yatağının yağlama filmi basıncı üzerine teorik araştırma. Makine Mühendisleri Enstitüsü Bildirileri, 229 (3), s.233-248.
5. Kim, G. ve Park, D. (2018). Gözenekli bir dergi yatağının hidrostatik özellikleri üzerindeki boşluk boyutunun etkisi. Uluslararası Hassas Mühendislik ve Üretim Dergisi, 19 (4), s.509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. ve Chen, L. (2017). Farklı yağlayıcılara sahip düz ve eğim-pad dergi yataklarının hidrodinamik sürtünmesi üzerine deneysel araştırma. Mekanik Bilim ve Teknoloji Dergisi, 31 (1), s.259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. ve Huang, J. (2016). Doğrusal olmayan yataklar tarafından desteklenen esnek bir rotorun yüzey titreşim özellikleri ve stabilitesi üzerindeki termal etkiler. Mekanik Bilim ve Teknoloji Dergisi, 30 (5), s.2049-2060.
8. Masjedi, M., Abbasian, M. ve Akbarzadeh, M. (2009). Kuru ve yağlanmış çelik ve dökme demirde sürtünme ve aşınma davranışı. Wear, 266 (3), s.221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. ve Wang, J. (2017). Yapay kıkırdak için supramoleküler hidrojel yağlamanın hidrodinamiği ve reoloji analizi. Rheologica Acta, 56 (7), s.649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. ve Gao, F. (2013). Yatak boşlukları göz önüne alındığında, yüksek hızlı öğütme iş mili taşıyan sistemin dinamik özellikleri analizi. Mekanik Bilim ve Teknoloji Dergisi, 27 (6), s.1737-1745.