İtme dizel motorlarını kullanmanın faydaları nelerdir?

İtme Dizel Motor Yatağıdizel motorlarda krank milini desteklemek için kullanılan bir yatak türüdür. Motorun kritik bir bileşenidir, çünkü krank mili ve motor bloğu arasındaki sürtünmeyi azaltır. İtme yatağı ayrıca krank milinin hizalanmasını korumaya yardımcı olur ve ileri ve geri hareket etmesini önler. Bu, motorun sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Sürtünmeyi azaltmaya ek olarak, itme yatağı, motorun dönen düzeneği tarafından üretilen eksenel itmenin emilmesinde de rol oynar.

İtme dizel motorlarını kullanmanın faydaları nelerdir?

İtme dizel motorlarını kullanmanın ana faydalarından biri, benzin motorlarından daha yakıt tasarruflu olmalarıdır. Dizel yakıt daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptir, yani birim yakıt başına benzinden daha fazla güç üretebilir. Bu, dizel motorları daha verimli hale getirir, bu da zaman içinde yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir. Dizel motorların bir diğer yararı, benzinli motorlardan daha dayanıklı olmalarıdır. Dizel motorların bileşenleri, daha yüksek sıcaklıklara ve basınçlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır, bu da onları uzun vadede daha güvenilir hale getirir. Son olarak, dizel motorların benzin motorlarından daha uzun bir ömrü vardır. Uygun bakım ile bir dizel motor, benzinli bir motorun iki katına kadar sürebilir.

İtme yatağı nasıl çalışır?

İtme yatağı, krank milinin sürmesi için pürüzsüz bir yüzey sağlayarak çalışır. Motor bileşenlerinde aşınma ve yıpranmayı önlemeye yardımcı olan krank mili ve motor bloğu arasındaki sürtünmeyi azaltır. İtme yatağı ayrıca motorun dönen düzeneği tarafından üretilen eksenel itmeyi emmek için tasarlanmıştır. Bu, krank milinin hizalanmasını korumaya ve ileri ve geri hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

Farklı itme yatak türleri nelerdir?

Bilyalı yataklar, silindir yatakları ve konik silindir yatakları dahil olmak üzere birkaç farklı itme yatak türü vardır. Bilyalı rulmanlar en basit itme rulmanı türüdür ve düşük sürtünmenin gerekli olduğu uygulamalarda kullanılır. Silindir yatakları, daha yüksek yük kapasitesi ve daha yüksek hız gerektiren uygulamalarda kullanılır. Yüksek doğruluk ve dayanıklılık gerektiren uygulamalarda konik makaralı rulmanlar kullanılır.

İtme Dizel Motor Yatağı, herhangi bir dizel motorun önemli bir bileşenidir. Sürtünmeyi azaltır, krank milinin hizalanmasını korur ve eksenel itmeyi emer. Dizel motorlar yakıt verimliliği, dayanıklılık ve daha uzun ömür dahil olmak üzere birçok fayda sunar. Bir dizel motorda bir itme yatağı kullanarak, motorunuzun sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamaya yardımcı olabilirsiniz.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. itme dizel motor rulmanlarının önde gelen üreticisidir. Yüksek kaliteli rulmanlarımız, en zorlu uygulamaların bile taleplerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Endüstride 20 yılı aşkın deneyime sahip olarak, mükemmellik için bir üne sahip olduk. Bugün bize ulaşındfmingyue8888@163.comürünlerimiz ve hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için.

Bilimsel makaleler

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Dalga Enerji Dönüştürücülerinde Yatak Davranışı ve Performans Çalışması, Okyanus Mühendisliği, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Hidrodinamik Dergi Yataklarının Termoelastik İstikrar Davranışı Üzerine Araştırmalar, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Şaft yanlış hizalamasının büyük sağlam dergi yataklarında rulman yük dağılımına etkisi, başarısızlık analizi ve önleme dergisi, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, Konsantre Kontaklar için Mikro-Elastohidrodinamik Yağlama Analizinin Geliştirilmesi, Mühendislik Tribolojisi Dergisi, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, Şaft yanlış hizalamasının büyük sağlam dergi yataklarında taşıma yük dağılımına etkisi, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, Valf Tren Simülatörü kullanılarak yağlama yağ ve soğutma sistemine göre deniz dizel motorlarının silindir astar/yağlayıcı sisteminin tribolojik özellikleri üzerine bir çalışma, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Ortalama Navier-Stokes Denklemine dayalı dergi yataklarının hidrodinamik performansının analizi, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Gümrükte olmayan bir sistemin Vorteks kaynaklı titreşim yanıtı, doğrusal olmayan dinamikler, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Dalga Enerji Dönüştürücülerinde Dergi Yataklarının Performansı ve Davranışı, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, İkma taşıyan sönümlemenin çok aşamalı kompresörlerin rotor dinamikleri üzerindeki etkisi, Titreşim ve Kontrol Dergisi, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, bir turboşarj sisteminin rotor taşıyan sertlik ve sönüm katsayılarının ölçülmesi ve tahmini, gaz türbinleri ve güç için mühendislik dergisi, 138, 814-821.